当前，我市各地正在大排查大整治“电梯困人”，那么检查中都查出了些什么问题？查出问题后如何整改？8月31日，记者跟随市质监局城南分局工作人员突击检查了两个小区电梯维保情况发现，大问题没有，但“小问题”还真不少。
当天维保隔天补签名
说明安检员未在现场
中庚·海德小区共有112部电梯，分别由杭奥电梯工程有限公司和奥达电梯维保公司维保。“维保人员一天能维保几部电梯？”城南质监分局副局长曾云问。“一天能完成2~3部吧，最多达到4部。”该小区物业公司负责人李峰回答，所有电梯没有交由一家公司维保，而是让这两家公司相互间有竞争、有比较。“今年发生过多少起电梯故障或困人事件？”曾云接着问。“上半年发生40次，平均算下来在‘正常范围’内，问题都得到了及时解决。”李峰答。
在台账检查中，城南质监分局特设科刘保荣和单海飞发现，杭奥公司的两个维保技师签名由同一人完成，好多检查的问题反映栏里都是直接打勾。“难道检查中一点问题都没有发现？我们对结果存疑。”刘保荣指出存在问题时强调，不管是更换零件，还是解决问题都得在记录中反映。“维保时，物业安检员应该在现场。你看，这张表里看出1月20日维保，可安检员却在1月21日签名，说明当时没有在现场监督。”单海飞指出问题非常直接。
与监控室通话不清楚
轿厢内未张贴标识牌
李峰告诉记者，电梯维保人员是驻点维保，白天都在，一旦电梯发生问题，10分钟左右就能赶到现场。“现在分为三级救援，一级救援直接摁电梯内的警铃就可以和监控室对话。”李峰说。
质监工作人员抽查了两个公司维保的3部电梯。发现一部电梯内的“应急救援标识牌”张贴得太高，一般的业主无法扫码了解电梯相关情况，建议下调高度；在另外两部电梯内和小区监控室通话时质量时好时坏，建议排查线路修复。
随后，检查人员一行来到中南世纪城三期康城，进门不打招呼，直接进入6号楼3单元的电梯，发现轿厢里有电梯使用登记标记，也有乘用电梯提醒，但却没有张贴统一的“应急救援标识牌”。拨打其中的物业电话，留的却不是本小区物业电话，电梯维保人员虽说在接到电话后5分钟内赶到了现场，但却认为张贴“应急救援标识牌”是物业的事。对于检查中发现的问题，质监工作人员和小区物业、电梯维保人员作了交代，要求限期整改。
采访感言：
8月30日晚，华厦绿城B6楼业主投诉出现电梯困人故障，维保的“西奥”公司6人赶到现场排除。维保人员检查发现，轿门门锁触点有接触不良现象，打磨后电梯未再发生故障。
随行采访中记者了解到，诸如此类电梯故障现象发生的频率较高。尽管电梯故障原因是多方面的，比如是“小马拉大车”、“低价中标廉价维保”、“天气潮湿致安全回路虚接发生掉层”等等不一而足，但在这里更多想强调的是，电梯维保和使用单位必须要有责任心。
检查两家小区，发现了不少“小问题”，小问题其实不小，都是安全隐患，需要相关单位重视起来。全市电梯安全隐患大排查大整治已经拉开大幕，全市98家电梯维保单位必将面临新一轮“洗牌”。相信不重视不整改问题的，必将被踢出这个圈子。
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