学校门口上下学“堵”，医院门口电瓶车“挤”，商超周边车辆停放“绕”。城市发展过程中，交通拥堵是常见现象，各地皆有，由来已久。

老问题，如何有“新解法”？

医院门口，人流车流相对密集。11月2日晚间，记者来到盐城市第三人民医院南院南门外，看到医院门外专门设置电动自行车停放区，区域施划标线明确停放边界，优先保障就诊市民停放需求。现场车辆停放基本整齐，部分区域稍显紧凑，但不影响通行。

沿街电瓶车集中停放区内，一位市民正在停车。他的车比普通电动自行车宽大不少。“正常能停下，就是感觉空间有点紧。”他说。现场不少电动自行车装有挡风被，车把上挂着头盔、手套，车子大小不一，占用空间各不相同。

前来停车的市民都顺着标线把车摆正，基本都在线内停放。“大家都按序停放，没有随便乱停的，要保证不能影响通行，乱停自己都会感觉不好意思。”在附近上班的一位市民说。

医院之外，学校门口的通行秩序同样备受关注。11月3日上午，记者来到盐城市新都路实验学校西侧门口。学校门前的戴庄路双向四车道、路面不宽，当时正有小学生到校。

门口由交警、安保和志愿者共同引导，倡导即停即走，尽量压缩校门口等候时间，在有限空间内提升通行效率。

记者看到，孩子推开车门下车后，家长车辆随即驶离。有家长表示：“上学时段人多车多，不可能一点不堵。我们能做的就是孩子到了就尽快走，不在校门口多停。”

治理交通拥堵需要久久为功。特殊时段人流车流集中，路段容易出现积压，但持续的管理和服务，能让堵点快速疏解。规范引导、精细服务、分区接送，为校门口拥堵提供了“新解法”。

除了路面疏导，公共交通也是重要的分流抓手，仍有稳定的需求群体。

11月4日上午，记者跟乘一班常规公交，车上以老年乘客居多，年轻人较少。一路经停几个站点后，客流慢慢多了起来。

常规公交主打普惠出行，点呼公交则适配短途灵活出行。打开“我的盐城”App体验点呼公交，选定上下车地点，页面随即显示票价。车辆按需跨线响应，线路服务覆盖123平方公里。两种模式服务不同人群，兼顾多元出行需求，与校门口分流控流的治理思路相通。

分流之外，科技也在为疏堵提速。治地面的堵，解法未必都在地上。盐城依托“鹿鸣云瞳”智慧平台，启用无人机联动智慧警亭，快速处置高架违停、轻微事故，铁骑就近出警，缩短处置时间，减少二次事故。

交通拥堵的改善，体现在日常出行之中。拥堵有时，疏解经常。盐城交通出行，会变得更加从容。

盐阜大众报/我言新闻记者：张咪

编辑：梁鹤龄 崔治国 严成