7月30日，正午12点。日头毒辣辣地悬在头顶，柏油路面蒸腾起肉眼可见的热浪，街面上的行人稀稀拉拉。此刻，铁军路公交回车场内，26路公交司机王正松抓紧发车前的间隙，挥动拖把细致清理车厢卫生。

“这车就跟人一样，清爽了才跑得有精神。”王正松直起身抹了把脸。距发车还有二十分钟，车厢空调虽已开到最大，但经过一中午的暴晒，车厢像一间桑拿房，空气又闷又潮，汗水顺着他脸颊滑下，滴在刚拖过的地面上，洇开一小片水渍。

12点20分，26路公交车准时驶出场站。午后阳光最是刁钻，毫无遮挡地穿透前挡风玻璃，直直打在驾驶座上。方向盘被晒得烫手，“正午阳光太烈，直视久了伤眼睛，还容易分神。”王正松说着，把遮光板又往下压了压。在红灯前，他抓起座位旁的大号水杯，仰头灌了几口凉茶。被问起高温下工作的艰辛，他笑了笑说：“天热点不算啥，习惯了。”

夏日行车，烈日并不是对司机最大的考验。真正让人绷紧神经的是高温下的车况——电路、空调最容易出毛病，爆胎的风险也悄悄攀升。所以每次发车前，王正松总要围着车子多转几圈，轮胎气压、前后车灯、刹车片，一样样亲手检查过才放心。“大夏天出门不容易，让大家出行舒服一点、安全一点，值了。”

公交车行至第三站，站台上几位乘客等得焦躁。车门“嗤”一声打开，一股裹挟着柏油路面灼热气息的浪潮猛地灌入车厢。驾驶座首当其冲，空调冷气与户外热浪在车门处短兵相接，在王正松裸露的小臂上“交战”，麻麻地刺人。他下意识缩了缩脖子，却不忘侧身朝上车的乘客点头示意：“慢点，扶好。”

这条贯穿市区南北的线路，全程38个站台，单程就要1个小时。而王正松的这一天，要到晚上10点以后才能收车。从业多年，他始终恪守岗位职责，无论酷暑寒冬，都准时发车、平稳驾驶、规范服务。炎炎夏日里，正是无数个这样的普通劳动者，不惧高温、默默坚守，在平凡岗位上默默耕耘，用汗水守护城市运转，诠释着平凡岗位的不凡担当。

盐阜大众报/我言新闻记者：周创

 编辑：梁鹤龄 崔治国 王祯