江苏唯一天猫国际仓,为何落地盐城?
我言新闻 2026-06-14 08:33

6月的盐城综合保税区一派繁忙景象,比现场更火热的,是运营满一周年的天猫国际生态保税仓。原仓占地1.2万平方米,扩建的6800平方米新仓已于“618”大促活动前投入使用。

仓内作业氛围紧张忙碌,拣货员手持终端对接系统后,传送带同步启动作业节奏。随着“嘀”的扫码声,一件件货品快速出库,装箱完成后,即刻转运至集货区域。

这里不是普通电商仓,而是全国数量极少的天猫国际生态保税仓之一。据了解,此前全国共有6家同类生态仓,经行业整合调整后稳定运营的有5家,盐城保税仓为国内第五个落地项目,更是江苏独此一家。运营方超品集团商务负责人陈斌直言:这座仓库核心优势体现在规模更大、成本更低、履约更快,可实现全渠道“一盘棋”统一管理。

先把模式讲清,它到底省在哪?

对普通消费者而言,“保税仓”四个字往往代表“海淘快一点”。但对各大品牌方而言,库存分散割裂才是经营中最大痛点。

陈斌指出了过去的痛点:天猫、京东、拼多多等平台之间存在壁垒,即便同在一座城市的不同保税片区,货品仍需走“A区出库、B区入仓”调拨流程,时间、人力搬运与关务衔接成本同步攀升。

而盐城生态仓的做法是——进口货物整体进入盐城综保区保税账册后,在同一仓内完成“一盘货管理”:不同平台的订单,只做数据与指令切换,不再做反复搬运式的跨区折腾。

“以前调拨可能需要48个小时,现在同一仓里当天就能走完,总体物流成本能下降约三成。”陈斌说。

时效落到消费者端就是:江浙沪地区当日或次日触达;全国大部分订单可在72小时内交付。

而让这个数字成立的前提,是综保区的监管与服务能跟上——这正是另一头的“硬支撑”。

政策这根“杠杆”,不是减税那么简单。

盐城综保区保税业务管理处处长刘宁龙更习惯把故事讲回制度层面。他强调,天猫国际生态仓能跑起来,根子上是“综保区+跨境电商综试区”双重政策叠加的结果。

园区目前已具备“1210”(保税进口)及“9610”“9710”“9810”等跨境电商全模式能力。其中“1210”是这个仓的主业务——货物批量进境入区暂不征税,消费者下单后才逐笔清关计税,资金占用和风险都更小。

配套上,盐城综保区落地“两步申报”改革试点、7×24小时绿色通关、跨境电商货物查验“零收费”等一揽子便利化措施,结果是:通关时效显著提升、物流与合规成本明显压降。

用实绩倒推,仓库自去年4月试运营,全年订单处理量超200万单,跨境电商进口额约3500万美元,双十一单日订单峰值近5万单,在全国天猫国际体系综合达标评比中获评第二名。今年1至5月,跨境电商进口额已突破3800万美元。

“稳定清晰的政策环境,最终转化为企业充裕的现金流。”刘宁龙说。

再看溢出价值

聚了品牌、稳了就业、强了配套

如果只看单量,它是一组漂亮曲线;放到盐城本地账本上,它会渗进更多“毛细血管”。

首先是产业集聚的入口。生态仓已把47个国际品牌、2600多个单品拉进盐城体系。围绕母婴食品、美妆、保健品、宠物用品,越来越多供应链协作企业愿意“靠近货”。

其次是就业与人才的看得见。综保区联动盐城师范学院、盐城幼儿师范高等专科学校去年组织6场培训,900多人参训,其中180名学生直接进仓实操,实现“政校企”深度合作人才实训。

对一座城市的开放业态来说,比“招一个龙头”更难的是把人才链也卷进来。

最后是周边配套的乘数。单量一爆,本地快递分拨、仓储服务、系统运维都会被带着走。刘宁龙给出年度目标:今年盐城综保区跨境电商规模力争突破1亿美元,同比增长约185%。

深究选址逻辑

凭什么是盐城?

江苏外贸强市不少,物流大市更多,为什么这个“江苏唯一”的天猫国际生态保税仓落在盐城?

答案不是一句“我们成本低”能概括的,而是三种能力合流。监管确定性(1210账册管理、两步申报、7×24小时绿色通关);要素可承载(综保区空间、高标仓基础、对韩合作产业底色);政府把保税仓当生态做(不满足于“租出去”,而要拉平台矩阵、做人才链、做配套群)。

眼下,园区已在推进天猫国际、多多国际落地的基础上,加速对接抖音、京东,力争三季度在全省率先实现四大头部平台全覆盖。一旦“货、单、人、车”的网络效应形成,盐城的标签就不只是“有个保税区”,而是长三角北翼的跨境履约节点。

陈斌一句话精准概括这场效率变革:“以前货要跑两天,现在数据转一秒,货当天就能出发。”但对盐城长远发展而言,真正宝贵的是将这种高效履约能力,转化为城市可持续复用的开放资产核心优势。

记者手记:

这里是海关监管围网内灵活高效的开放窗口——货品在监管区内静待订单,城市依托口岸抢抓开放机遇。采访陈斌时,他把“一仓多发”拆解得很朴素:少一次调拨,就少一次损耗、少一天等待。采访刘宁龙时,他又从不同角度分析:两步申报、零收费、1210模式的制度设计,最终都要落到企业获得感、现金流上。

从前常说“要想富,先修路”,搭建的是实体物理通道;如今盐城打造的是一条数字关务高速通道。这座保税仓最大价值不在于仓储囤货体量,而在于印证一个事实:当扶持政策、海关监管、定制服务与市场商业效率深度契合,必将为盐城高质量对外开放开辟崭新通途。

 

盐阜大众报/我言新闻记者:胡贝

图片:资料图

编辑:梁鹤龄  崔治国 徐靖

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