8月18日，马绍尔群岛籍“马里布”轮在中国海油盐城“绿能港”完成接卸作业后缓缓驶离码头，约6.6万吨LNG通过卸料臂输送至储罐。至此盐城“绿能港”累计接卸LNG总量突破1000万吨，为长三角区域能源安全、绿色低碳发展筑牢坚实底气。

据悉，这1000万吨LNG约相当于气态天然气142亿立方米，可供江苏全省民生用气近4年，可实现减排二氧化碳6270万吨，相当于植树造林1.3亿棵，为地区迎峰保供和能源结构优化作出积极贡献。

针对LNG运输船舶靠泊周期短、通关时效紧的特点，盐城边检站推出定制化保供举措，提前掌握船舶轨迹、提前核查船员信息、提前部署监护警力，落实24小时前置预审机制，真正做到船舶到港零等待、作业零障碍。“我们根据LNG船舶作业特点，推出‘一船一策、联合登临、预报预检’专属查验模式，压减涉检企业近七成申报事项，每艘船舶在港时间平均缩减3个小时，大幅节约企业运营成本。”盐城边检站执勤四队民警吴迪丞表示。据统计，自中国海油盐城“绿能港”投产以来，盐城边检站已保障152艘次进口LNG船舶高效通关。

作为国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，盐城“绿能港”已建成国内同期最大的4座22万立方米LNG储罐和6座全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐，总罐容达250万立方米，LNG年处理能力达600万吨，是国内储备规模领先的LNG能源枢纽站。自2022年9月26日接卸首船LNG，到接卸百船、突破千万吨，用时不到4年，接卸效率和接卸能力处于行业领先水平。（肖春成 记者 池萍）

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