2026年1月26日零时起，全国铁路将实行2026年第一季度调整列车运行图。本次调图结合全国新线路、新车站等运力资源变化进行大范围调整，涉及江苏多座城市、多座车站、多趟列车，亮点多多、速来看看。

12列既有高铁列车升级

此次调图对12列既有高铁列车进行提档升级，其中，盐城首开进京大站标杆列车；上海至太原、大同、兰州、长春等方向客车升级为大站标杆列车，旅时均较现图压缩90分钟以上。

具体为：

将原上海虹桥—北京南G122次，调整运行区段为盐城—北京南，改大站标杆列车，车次改为G68次，新图经停宿迁、徐州东、济南西；

原上海虹桥～大同南G2406/7/6G2405/8/5次1对，改大站标杆列车，车次改为G468/9/8G467/70/67次1对，调整后，至太原旅时压缩至7小时以内，全程旅时最短为8小时47分；

原上海虹桥～兰州西G3180/1G3182/79次1对，改大站标杆列车，车次改为G464/5G466/3次1对，全程旅时最短为9小时37分；

原上海虹桥～长春西G1214/1G1212/3次1对，改大站标杆列车，车次改为G100/97G98/9次1对，全程旅时最短为9小时3分。

连盐两地与福州实现高铁直达

东部沿海地区将增开青岛北—福州G3309/G3310次1对列车，该列车经青盐线、盐通高铁、沪苏通线、沪苏湖高铁、合杭高铁、杭温高铁和杭深线运行，江苏省内停靠连云港、盐城、海安、南通西、张家港等多座车站，连云港和盐城更是与福州首次实现高铁直达。

南京无锡两地首开进港高铁列车

铁路部门增开香港西九龙—上海虹桥G386/3G384/5次1对高铁列车，沿途停靠上海虹桥、无锡东、南京南、合肥南、武汉、长沙南、广州南、深圳北和香港西九龙等站，这也是南京和无锡两地首次开行进港高铁列车。10:25从南京南站出发，17:52即可抵达香港西九龙站，全程不到七个半小时，双城生活触手可及。

扬州至呼市高铁时间大幅压缩

2025年7月1日调图，扬州站与呼和浩特东站之间加开D1682/3/2D1681/4/1动车组列车，两地首次实现动车直达，本次调图该对列车将进行优化升级。山东齐河至淮安东间的运行经由将改经齐河联络线、京沪高铁、徐盐客专运行，从动车组列车将改为高速动车组列车，车次变更为G3768/9/8G3767/70/67次，增加徐州东、宿迁等站停靠，而扬州站、淮安东站至呼和浩特东站的旅行时间也较之前缩短两个半小时以上。

徐州站—徐州东高铁17分钟通达

本次调图，南宁东～济南东G2066/7G2068/5次以及济南东～贵阳北G468/5G466/7次在铜山所至徐州东将改经铜山联络线、陇海线、徐州联络线运行，车次也将分别改为G2066/7/6G2065/8/5次、G3646/3G3644/5次。

调图后，这2对高铁均将停靠徐州站和徐州东两座车站，以后坐高铁去济南、郑州等地也可从徐州站这座百年老站出发，而徐州站与徐州东站通过高铁仅需17分钟即可快速通达，方便旅客在这两座铁路大站间实现快捷换乘。

来源：交汇点

编辑：梁鹤龄 崔治国 徐靖