下雨天出门，不少市民朋友有这样的疑问，强降雨之后，路面有大面积积水，是不是就代表城市“内涝”了？

先给大家科普一下，路面积水不等于城市内涝。“积水”和“内涝”是完全不同的两个概念，很多人容易把两者混为一谈，二者从性质到影响都有着本质区别。弄懂这个区别，既能看懂雨天城市排水工作，也更能理解市政防汛保障的重要意义。

权威解答：积水和内涝标准不一样

依据城市防汛排涝相关技术规范及权威专家解释，两者有清晰、明确的界定：

路面短时积水

降雨过程中，雨水短时间汇集在路面、低洼路段、下穿通道，属于正常积水现象。雨量达到暴雨、特大暴雨时，雨水来不及排走，会出现短暂路面积水的情况。

这类积水有三个特点：积水浅、退水快、不影响通行安全。

居民住宅和工商业建筑物的底层不进水，道路中一条车道的积水深度不超过15厘米，不算内涝。

在最大允许退水时间内排掉的积水，也不算内涝。中心城区的最大允许退水时间为1至3小时，非中心城区为1.5至4小时。

在泵站、管网正常运行的情况下，雨停后地面积水在最大允许退水时间内排干，交通、市政基础设施正常运行，对市民生活影响不大。

城市内涝

积水达到了一定深度，就容易形成内涝。城市内涝属于城市灾害性天气险情。指遭遇超出城市排水设计标准的极端降雨，或排水系统受阻，导致雨水无法及时排出，出现积水深度大、滞留时间长、大范围漫水的情况。

内涝会造成道路中断、车辆无法通行、周边设施受淹，严重影响城市运行和市民出行安全，是城市防汛工作重点防范的极端险情。

总的来说，下雨路上暂时有积水，是正常排水过程；积水长时间排不走，积水范围广、深度超过15厘米，且大量居民房屋、商铺和地下车库进水，才是内涝。

全力筑牢防汛安全屏障  严防“积水变内涝”

近年来，住建部门全方位筑牢城市防汛屏障，牢牢守住“积水不演变为内涝”的城市安全底线。依托生命线平台实时监测、下穿泵站高效排水、疏通城市排水管网等保障体系，织密织牢防汛安全屏障。

汛期及强降雨天气期间，落实专业防汛队伍，对主次干道、重点路段开展巡查，清掏疏通收水井、雨水口，清除落叶杂物、淤泥等堵塞隐患，保障排水畅通。紧盯下穿通道、低洼路段和易涝点位，及时开启防汛排涝泵车和设备。一旦发生积水，快速处置，排涝除险，最大限度缩短积水滞留时间，杜绝短时积水演变为城市内涝险情，保障市民安全出行。

雨天出行温馨提示

雨天出行，提醒广大市民，理性看待雨天路面积水。遇到路面积水路段，无论积水深浅，切勿贸然涉水通行，避开低洼下穿区域，安全减速慢行、谨慎通过。

下一步，住建部门将持续优化城市排水防涝体系，加强排水设施运维，推进排水工程建设，提升应急强排能力，以更扎实的防控能力、更高效的排水处置，全力实现小雨不积水、大雨不内涝、暴雨不成灾，持续守护城市安全、保障市民出行畅通。

责任编辑：安瑞倩  丁中明  陆海涛