2026年1至5月盐城市驾培机构招生量

2026年1至5月，盐城驾培机构合计招生39577人，其中1月8715人，2月受春节影响降至4630人，3月迎来阶段性峰值11334人，4月回落至7397人，5月新国标落地影响小幅上涨至7501人。“五一”期间，报名学车热潮未显，生源增长乏力，驾校招生压力持续加大。

2026年1至5月盐城市各地区生源情况

全市生源资源最多的是亭湖区，共13312人，占全市总生源33.6%（系大市区多数驾培机构因经营问题自主整合至亭湖区）；阜宁、滨海生源数量位列第二、三位，其余地区生源体量较小，行业存在内卷竞争风险。

2026年1至5月盐城市学驾人员年龄分布

学车人员年龄结构特征鲜明：18-20岁学员占比65%，20至29岁占比16.2%，青年群体是学车核心客源；40周岁以上全年龄段报名占比不足10%，中老年学车需求不断缩减。（阜宁县数据未统计在内）

2026年1至5月学驾车型占比情况

学车需求高度集中于小型汽车：C1占比49.9%、C2占比47.8%，合计占比近98%；A、B类大车以及C5、C6等车型报名人数稀少，此类培训市场需求低迷。

1. 行业产能过剩：2025年盐城在营驾校56家、教练车2845辆，2026年5月末仅剩36家驾校、2020辆教练车。经测算，我市驾培行业今年可承载培训约19.39万人，以现有数据估算出本年度培训利用率仅40%，供给远超市场需求。

2. 新国标落地执行：2026年5月1日起，《机动车驾驶员培训机构业务条件》（GBT 30340-2025）、《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GBT 30341-2025）正式实施。新规对训练场面积、硬件设施、从业人员配置要求全面升级，新投资者建校成本大增、筹建周期变长，存量驾校新增车辆、扩建场地同样需要高额改造投入。