清明假期，当许多人追忆故人、踏青赏春之时，东兴高速公路东台段的施工现场却是一派繁忙。建设者们放弃休假，坚守一线，紧抓春季施工“黄金期”，以实干推动项目提速增效，以汗水诠释责任担当，力保工程高质高效、按节点推进。

4月4日，K9右幅主线，无人机群多机联动、编队协同，摊铺、碾压一气呵成，顺利完成沥青混凝土中面层首件摊铺。现场只见机器动，不见司机忙，一种“自然人统筹、数字人研判、无人机执行”的智能施工新模式在此试水并获成功。这套无人机群摊铺、碾压智能系统，由施工机群、本地控制平台与远程云平台三大模块构成，依托北斗高精度定位、车载高速通信及多传感器避障感知技术，实现了机群高度智能化协同作业，无需额外人工干预。相比传统模式，无人智能摊铺和碾压不仅施工精度更高、质量更稳定，作业效率也显著提升，还彻底规避了人员安全风险。其中，无人摊铺机自动跟踪预设路线，横向跟踪精度控制在3厘米以内，并能自动调节行进速度；无人压路机自动贴边碾压精度更是严格控制在1厘米以内，接近毫米级精度，技术优势明显。

与此同时，节假日期间的枢纽区匝道等作业面，传统的有人摊铺施工也在同步推进。施工人员与技术人员身着反光背心，穿梭于机械之间，密切监控着摊铺厚度、平整度等关键参数，确保质量标准不打折。项目的配套工程施工同样如火如荼。在服务区、收费站等房建施工现场，工人们紧张进行收费大棚基础钢筋绑扎、墙体砌筑、管线布设等作业；交安、环保等设施的安装基础施工也在同步跟进。为打造“四季常绿、三季有花”的生态高速景观，中分带、边坡及互通区的绿化种植也在有序推进，主体工作基本完成。据统计，全线沥青混凝土下面层已完成90.5%，中面层完成5.5%；声屏障基础完成67.7%，交安基础及外场设备基础完成60.9%，中分带绿化完成90.7%。房建项目已全面进入墙体砌筑、室内水电布设及室外基础与场地施工阶段。

东兴高速东台段路线全长24.6公里，是江苏省“十五射六纵十横”高速路网的关键联络线，将联通沈海高速和盐靖高速。项目建成后，对完善江苏路网布局，进一步推动江苏东部沿海开发、促进长三角区域一体化等战略的实施具有重要意义。

责任编辑：沈婷玉 丁中明 王彦