目前，我市共有残疾人51.2万名，其出行需求长期面临关注不足的问题。本次活动聚焦残疾人、老年人等特殊群体的实际困难，组织15名残疾人代表和10名老年人代表，在志愿者陪同下，实地体验了医院、公园、商场等重点区域的无障碍公交线路及站台设施。参与者亲身体验了轮椅渡板、盲道、专用座位等无障碍设施，切实感受到公共交通在便利特殊群体出行方面的实际成效。

活动期间，部分志愿者发现，尽管一些站台已完成适老化改造，但低踏板的使用仍多依赖人工操作，上下车效率不高。同时，部分公交站台边缘与车辆上客口存在明显高度差，坡道设计较陡，这导致行动不便的残疾人难以独立上下车。

座谈会上，多位残疾人代表分享了参与感受，对交通部门在公交站台及车辆无障碍改造方面的工作表示感谢，但也指出在部分大型活动期间（如“苏超”联赛），残疾人参与活动的出行需求常被忽视。此外，夜间公交班次较少，给从事推拿等夜间工作的盲人师傅通勤带来不便；部分公交车辆的语音报站设备存在故障，无法正常使用。另有代表反映，高铁站对残疾人携带用于辅助行动的电动轮椅“车头”上车的限制，进一步增加了出行难度。

截至目前，我市已打造无障碍公交线路14条，完成60辆公交车的无障碍改造，每辆车均配备轮椅渡板、扶手及专用座位。部分线路试点安装了智能电子站牌，实现语音与文字双重提示，有效帮助视障人士安全出行。此外，万户新村建成全市首个助老智慧车站，依托“一键叫车”功能，实现巡游出租车与网约车的精准匹配，科技赋能无障碍出行的成效显著。

与会相关部门负责人表示，尽管适老化、无障碍改造已取得阶段性成效，但针对活动中反映的问题与建议，交通部门将高度重视，继续协同各相关单位，持续推进无障碍交通设施的建设和优化，不断提升特殊群体出行的获得感、安全感和幸福感，助力盐城构建更加包容、便捷、智慧的公共交通服务体系。