近日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布2025年铁水联运品牌线路培育典型案例，我市“盐城北－上海港”海铁联运线路，随“江苏苏北地区—上海港”集装箱铁水联运线路成功入选。

此次入选的铁水联运品牌线路培育典型案例，是落实《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》的重要举措，全国共15条示范线路入选，其中集装箱线路10条。这些案例形成的可复制推广经验，为服务国家战略、推动物流降本增效提供了有力支撑。

“盐城北—上海港”海铁联运线路是集团以城北物流园为主阵地，依托盐城北铁路货场优势，联合中远海运合资成立盐城中远海运公司，于2023年10月共同首开“盐城北—上海港”海铁联运固定班列并升级为“天天班”。该线路按照“五定”方式科学设计，在盐城北铁路货场同步设置外贸集装箱提还箱点，积极推广CCA“一单制”联运提单，推出面向客户的一体化全链路产品与服务，为盐城及长三角制造、商贸等企业提供高效组合的供应链优化方案，占盐城海铁联运外贸集装箱发送量的85%。

自开通以来，“盐城北－上海港”线路运输效能持续攀升，成为“盐城造”走出国门的重要纽带。截至2025年9月，线路已累计发运2131台“盐城造”汽车，待发订单超万台，助力盐城汽车远销17个国家和地区；同时累计运输超2597组光伏产品，货损率严格控制在0.1%以内，为盐城绿色产业发展保驾护航。

未来，集团将持续深化与中远海运集团的合作，充分发挥合资公司平台优势，进一步完善物流基础设施配套，优化线路运营服务，以“盐城北－上海港”线路为支点，带动区域物流网络升级，助力降低企业物流成本，为盐城打造长三角北翼物流枢纽、服务国家对外开放大局贡献更多交投力量。