10月30日，在盐城海事全程护航下，我国自主建造的全球第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG（液化天然气）运输船“绿能川”轮，安全离泊中国海油盐城“绿能港”，顺利完成气试任务，标志着国内首次新建LNG船舶长距离跨辖区气试取得圆满成功。此次作业不仅是对船舶性能的终极检验，更是对我国能源基础设施、跨辖区海事协同以及高端装备制造能力的一次全面考验，有力推动了“国船国造、国船国试、国货国运”战略落地，为我国构建自主可控的清洁能源运输体系迈出关键一步。

此次到盐城“绿能港”LNG接收站开展气体试验的“绿能川”号是继“绿能瀛”“绿能珠”“绿能星”“绿能月”之后，中国海油投资建造的第5艘LNG船，装载量为17.4万立方米，是按照全球最新理念、最全功能、最高环保标准自主设计、建造的第五代液化天然气运输船。LNG船舶气试，是新造LNG船交付前必须进行的一项综合性、高风险的海上实船测试，也是最关键的“准入考试”，需在低温环境下对整个货物系统进行极端工况测试，风险高、难度大。返航后，“绿能川”将为入列冬供做最后准备，开启“为国争气”新征程。

本次气试作业面临参与人员多、涉及界面多、协调单位多、航行距离长等多项挑战，需跨越上海、连云港海事辖区，在国内尚无先例。面对首次跨区域气试作业的挑战，盐城海事部门实施了全方位安全保障措施，联合属地政府及应急、消防、农业农村和公安等部门，制定综合保障方案，明确职责分工与应急预案，确保船舶进出港及在港作业安全。船舶航行中，盐城海事部门协同上海、连云港等地海事部门对船舶实施24小时动态跟踪，实现跨辖区统一指挥。船舶进出港过程中，对航道及港池水域实施临时交通管制，综合利用VTS、智慧海事和CCTV视频监控等信息化系统对船舶进出港动态实施全过程监控。在港气试期间，派出海事执法人员全程驻守，保障气试作业安全。

“国轮国造铸重器、海事守护保安全”，此次气试作业的成功实施，标志着从上海到滨海新造LNG船舶海上调试路线的全面贯通，更凸显了海事部门协同属地政府、相关部门构建的“立体监管网”和全链条服务线的硬核保障能力，使盐城“绿能港”加快成为“国船国造”战略落地的重要载体以及国产LNG船舶首航的“黄金港湾”，为保障国家能源安全和推动绿色低碳发展提供了坚实支撑。

责任编辑：何慧慧 丁中明 陆海涛