10月24日，连申线老204国道新灶桥西岸（桩号K157+055）位置，随着第一根钢板桩沉入水中，连申线兴东线至海安界段航道整治工程，正式开启首件工程施工。

据盐城市港航事业发展中心现场负责同志介绍，连申线兴海段项目起自兴东线航道，起于连申线盐城与海安界，全长36.3公里，划分为5个施工标段。该项目护岸结构复杂，从设计阶段即贯彻精细化要求，根据土质条件、河口条件、航道流向，结合护岸现状和周边建筑物分布，因地制宜设计16种护岸结构形式，为实现施工管理更加科学、细致、精准，必须高度重视首件工程管理。项目办将通过首件工程，充分验证施工方案，合理确定工艺参数，科学统一质量标准，先试点、后推广，为整个工程创建平安百年品质工程打下扎实基础。

连申线是江苏省干线航道网规划“两纵五横”中的“一纵”，与京杭大运河垂直并行，是我省南北水运主通道的重要组成部分，盐城境内全长202.95公里。目前，连申线灌河至黄响河段航道整治工程将于2025年底前交工通航，黄响河至淮河入海水道段加快推进，2026年还将全力确保淮河入海水道至兴东线段全线开工，水运已经成为盐城交通基本建设的主战场，“水运江苏”盐城方案正加快实施，立足一域、汇通江淮、畅达黄海的盐城干线航道整治大幕即将全面拉开。

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