“发动机舱温度超过60℃，大家轮流作业，注意防暑！”保养班班长杨师傅的声音在闷热的工间里回荡。维保工间内温度常常突破40℃，刚从线路上回场的公交车引擎仍散发着灼人的余温。修理工们需要钻入车底、攀上车身，对变速箱、刹车系统等关键部件进行细致检修。他们的工装反复被汗水浸透，有的甚至凝结出盐霜。

高温让公交车空调系统超负荷运转，故障率也随之上升，修理工们成了与“热浪”赛跑的人。维修空调时，他们需要爬上公交车顶，掀开空调盖板的瞬间，一股热浪扑面袭来，如同打开了蒸笼盖子。“这地方比桑拿房还带劲。”空调维修工王师傅笑着说。从压缩机到冷凝管，王师傅手中的扳手在高温下烫得几乎握不住，但他依然快速精准地排查故障点，只为尽快恢复制冷，让乘客在炎炎夏日里能享受清凉。

三伏天的午后，地表温度已超40℃。在康居路口公交站台，场站维修队的王师傅正蹲在广告牌下，额头上的汗珠顺着脸颊滑落。他一手拿着扳手，一手扶着松动的广告牌框架，专注地调整着螺丝，蓝色工装早已被汗水浸透，紧紧贴在背上。

这样的场景，是公交场站维修队队员们夏日工作的常态。入夏以来，持续的高温天气给城市公交设施带来不小“烤”验——候车亭的遮阳棚在烈日下易出现连接件松动，站台的座椅经暴晒后可能出现开裂，停车场的充电桩线路也需格外留意高温下的运行状态。为了保障市民候车安全和公交车正常运营，维修队的9名队员每天顶着烈日奔波在市区的各个站台和车场之间，用汗水诠释着责任，为市民的便捷出行筑牢了安全防线。

从清晨到日暮，公交人在高温下坚守岗位，用汗水守护着乘客的安全与舒适。他们用最朴实的行动，为城市的公共出行撑起一片“清凉”。

责任编辑：沈婷玉 丁中明 陆海涛