阳春三月，春意盎然。连申线灌河至黄响河段航道整治工程项目建设现场一派热火朝天的施工景象：工程车辆往来穿梭，大型机械轰鸣作响，施工人员各司其职，工序衔接井然有序。在各标段协调配合下，船闸闸门于3月10日顺利吊装完成，下一步正式进入阀门、电气、信息化等附属设施安装阶段。

作为项目重要控制性工程，闸门系统由上下游共4扇闸门组成。每扇闸门采用模块化设计，由门叶、桁架、端柱等主要部件构成。其中，门叶采用分段制造工艺，下片门叶重达30吨，上片门叶重20吨，整体吊装采用“500吨汽车吊主吊+70吨吊车辅吊”的协同作业方案。

针对闸门安装精度要求高、施工难度大的特点，项目部精心组织、科学部署：编制专项施工方案，并通过专家论证评审；严格落实技术交底，多次开展安全、质量专题培训，确保施工人员熟练掌握工艺流程和技术规范；建立全过程质量控制体系，明确各环节技术要点和验收标准。

责任编辑：沈婷玉 陈婷 刘华东