2月10日，满载74TEU货物的“盐城北-上海港”海铁班列，从盐城北铁路货场鸣笛启程，运至上海港后，再装船出海前往南美与欧洲地区。这是该班列在蛇年的首趟开行。

“盐城北-上海港”海铁班列作为我市统筹规划建设的物流通道之一，是我市向南出海、运量最大、耗时最短的对外开放出海大通道。该班列于2023年10月17日成功首开，并于2024年4月升级为“天天班”，为我市及周边地区客户提供高效、便捷的物流服务。

在过去的一年里，“盐城北-上海港”海铁班列累计发运货物237列、10682车，发运出口货物集装箱21364TEU，降低企业综合物流成本15%以上，业务覆盖美国、德国、澳大利亚、阿联酋、巴西、土耳其、越南等地。

下一步，盐城交投集团将继续推动各种交通运输方式深度融合，强化“通道、网络、体系”建设，不断丰富物流通道、提升服务能级、打造精品线路，加快推进“公铁水多式联运基地”建设，全力打造长三角北翼区域性物流枢纽，为我市物流行业高质量发展赋能。

责任编辑：沈婷玉 陈婷 龚增英