1月8日，连申线响水船闸项目最后一个靠船墩顺利完成砼浇筑，标志着响水船闸项目朝着全面完工又迈出了坚实的一步。

船闸水上靠船墩是船舶停靠、系泊的重要支撑结构，其施工质量直接关系到船闸的使用安全与效率。该项目共有92根水上桩，18个靠船墩，墩身混凝土2613立方米。

为克服水上靠船墩施工中的潮汐河道淤积、航道不停航施工等难题，项目开展“潮汐水域隔水施工装置研究”技术攻关，巧妙利用水密钢套箱，为水中构筑物的施工提供无水作业环境，保证水中作业的安全性，提高了施工效率。以项目为依托，《一种潮汐水域隔水施工装置》已申请专利，《潮汐通航水域临时钢套箱施工工法》也形成相应科研成果。

2025年，连申线响水船闸项目全体人员将继续强化履约管理，坚守岗位，勇挑重担，争创部级平安百年品质工程，为进一步提升黄海新区对外交通联络优势，支撑沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化战略实施蓄能发力！

责任编辑：沈婷玉 丁中明 王彦