6月22日，连申线灌河至黄响河段航道整治工程双园大桥施工项目老桥拆除施工通航安全保障方案通过专家评审，盐城市港航事业发展中心、盐城市交通运输综合行政执法支队、响水县交通运输综合行政执法大队、滨海县交通运输综合行政执法大队、盐城市响水船闸管理所、盐城市大套船闸管理所，连申线项目办、总监办及双园大桥施工项目部等单位的代表和特邀专家参会。

会议听取了双园大桥施工项目部关于双园大桥拆除施工通航安全保障方案的汇报，针对双园大桥所处通航环境等展开讨论，因双园大桥所处航道为潮汐航道，综合考虑老桥拆除通航安全、施工工艺及新建桥梁围堰、靠船墩施工安全，会议通过双园大桥拆除期间进行断航施工的方案，并优化施工计划，尽力缩短断航时间，降低航道断航对船民的影响，拟定于2024年7月9日至2024年9月8日对通榆河响水船闸段进行断航施工。

双园大桥现状主桥为混凝土系杆拱桥，桥长70m，因不满足Ⅱ级航道通航净空要求需拆除重建。新建双园大桥路线全长1.35km，其中跨通榆河段主桥采用2跨90m下承式系杆拱桥。项目建成后将为通榆河两岸居民提供更便捷的交通条件。

责任编辑：沈婷玉 丁中明 陆海涛