阜宁籍400吨渔船海上遇险 紧急救援,17位渔民安全上岸

2017-12-28 09:36 来源:盐阜大众报报业集团全媒体记者 李倩 张勇峰 我要评论0 字号:
【导读】 12月23日8时5分,市海洋与渔业局安全指挥中心的应急值班电话响起:在距射阳县黄沙港、南通洋口港约180海里的中韩渔业协定共管海域内,阜宁籍渔船苏阜渔09999因齿轮箱毁损,突然失去动力,陷入锚泊状态。此时,船上有17名渔民。

12月23日8时5分,市海洋与渔业局安全指挥中心的应急值班电话响起:在距射阳县黄沙港、南通洋口港约180海里的中韩渔业协定共管海域内,阜宁籍渔船苏阜渔09999因齿轮箱毁损,突然失去动力,陷入锚泊状态。此时,船上有17名渔民。

△出险船上渔民安全上岸。(渔政供图)

“据省海洋环境预报中心报,24日海上将有8级大风,渔船失去动力,后果不堪设想,必须立即组织救援。”市海洋与渔业局办公室主任陈卫中告诉记者,在接到报险后的第一时间,市局领导进行了紧急会商,并向相关部门汇报和通报,一场生死时速大救援随即开始。

“当时心里还是非常紧张的,出海捕捞这么多年,头一回遇到这种情况。”54岁的射阳黄沙港渔民蔡玉彦向记者形容当时的情形:船上17个大男人,想出各种办法,但都没修好。“请来附近航行的东台船舶救助,人家也尽力了,但因为我们的船吨位有400多吨,人家的船较小,怎么拖也拖不动。”蔡玉彦说,因为预报第二天有大风,他们就让东台渔船先开走,“久留不安全,不能拖累人家。”

记者了解到,苏阜渔09999是目前我市出海捕捞吨位最大的一艘渔船,因此其他船舶根本拖不动,必须要省里的大船才能施行救援。市海洋与渔业局立即向省渔业指挥部求援,请求派1000吨的执法船前往救助。省渔业指挥部丁汉明指挥接到请求后,当即指派中国渔政204执行营救任务。同时,盐城海事局立即调派海巡0616开展救援,并联络东海求助中心帮助救援。

10时20分,东海救112出发。省海洋与渔业局直属支队指令中国渔政204执法船,起航赴出事海域。盐城海事局调度海巡0616专业救助船从滨海港出发,全速行进,航程180海里。

20时许,东海救112、中国渔政204先后到达出险地,靠拢渔船向指挥中心报告,出险渔船平稳锚泊,船上人员暂时安全,船上人员穿好救生衣,等待救援。21时,出险船上人员成功转移至安全地带,并由中国渔政204拖带至射阳港。

经历16小时航行,12月24日13时48分,中国渔政204成功转交出险船只。15时10分,中国渔政32521将苏阜渔09999安全回港,17名渔民安全上岸,化险为夷。渔民生命和财产安全无损,很多岸边等待的亲人喜极而泣,紧紧相拥。

“我17岁就出海捕捞了,从没有遇到过齿轮箱毁损的情况。一开始我不是很紧张,觉得没有风,就没问题,而且找个船拖一下就行,但后来知道第二天有8级大风,而且我们的船吨位是最大的,这就很害怕了。幸亏当地政府救援效率非常高,整个过程,把我们的生命安全放在第一位,可以说不惜一切代价组织救援。整个救援时间争分夺秒,我们很感动。”54岁的南通启东人徐海件说。

据了解,这是一场通力协作的救援,省市领导高度重视,省海洋与渔业局、省渔业指挥部全力支持,盐城海事局通力协作,盐城市海洋与渔业局全程协调联络。这也是一场信息化的救援,通过现代通信和海上渔业安全生产监控系统,海上情况及时准确掌握顺畅,指挥系统高效顺畅运转,有效地支持了救助行动的顺利开展。(王卫峰 程晨)

作者:暂无
编辑:张文凇
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